Izazovi za Hondine hibride: Šta donosi problem sa zaptivačem glave motora
Hondin dvolitarski hibridni pogonski sklop suočava se sa tehničkim izazovima nakon što su se pojavili izveštaji o otkazivanju zaptivača glave motora. Ovaj problem je već pokrenuo servisnu akciju u Kanadi, skrećući pažnju na važnost preventivnog održavanja.
Izaberi iznos ili skeniraj kod bez iznosa pa ga upiši u banci. Novac ide direktno na račun autora (Trek redakcija), Trek ne uzima ništa i nije posrednik u plaćanju.
Na telefonu: preuzmi kod, pa ga u aplikaciji banke učitaj iz galerije.
Uloga zaptivača u motoru
Zaptivač glave motora predstavlja jednu od ključnih komponenti svakog agregata sa unutrašnjim sagorevanjem. Njegova osnovna funkcija je hermetičko zatvaranje prostora između bloka motora i glave cilindara. Na taj način se osigurava da kompresija unutar cilindara ostane stabilna, dok se istovremeno sprečava mešanje motornog ulja, rashladne tečnosti i gasova sagorevanja. S obzirom na to da je izložen ekstremnim pritiscima i visokim temperaturama, svaki propust u njegovom radu može dovesti do ozbiljnih mehaničkih oštećenja.
Kada zaptivač popusti, posledice mogu varirati od blagog gubljenja tečnosti do katastrofalnog kvara motora. Mešanje rashladne tečnosti i ulja drastično smanjuje podmazivanje, što može uništiti ležajeve i druge pokretne delove. Takođe, prodor tečnosti u cilindre uzrokuje pregrevanje i pojavu belog dima na izduvu, dok gubitak pritiska između susednih cilindara dovodi do nepravilnog rada i gubitka snage.
Specifičnosti hibridnog pogona
Hondin dvolitarski atmosferski motor iz porodice 'LF', koji se ugrađuje u hibridne modele Accord, CR-V i Civic, razvijen je sa ciljem da ponudi optimalan balans između performansi i niske potrošnje. Ovaj sistem je prvobitno bio izuzetno dobro prihvaćen jer je uspešno zamenio starije motore koji su imali probleme sa razređivanjem ulja. Hibridni pogon koristi prednosti električnog motora za primarnu vožnju, dok benzinski agregat služi kao generator ili se uključuje pri višim brzinama.
Ipak, nakon nekoliko godina eksploatacije na tržištu, počeli su da se pojavljuju slučajevi otkazivanja zaptivača glave na ovim dvolitarskim motorima. Korisnici na internet forumima vlasnika modela CR-V počeli su da dele iskustva o iznenadnom paljenju kontrolnih lampica i prelasku vozila u takozvani bezbedni režim rada. U nekim zabeleženim slučajevima, kvarovi su se dogodili ubrzo nakon isteka fabričke garancije, što za vlasnike predstavlja značajan finansijski izdatak zbog složenosti same popravke.
Reakcija i saveti za vlasnike
Kao odgovor na ove rane pokazatelje problema, u Kanadi je već pokrenuta zvanična servisna kampanja kako bi se rešili potencijalni nedostaci na vozilima. Ovakve akcije su uobičajena praksa u auto-industriji kada se uoči sistemska greška na određenoj seriji vozila, i omogućavaju vlasnicima da otklone problem pre nego što dođe do ozbiljnijeg oštećenja motora.
Za vlasnike hibridnih vozila, ova situacija naglašava važnost redovnog praćenja nivoa rashladne tečnosti i temperature motora. Svaka promena u ponašanju automobila, poput nemirnog rada u leru ili neuobičajenih zvukova prilikom startovanja benzenskog motora, zahteva hitan pregled kod ovlašćenog servisera. Pravovremena dijagnostika može sprečiti visoke troškove popravke i produžiti životni vek modernih hibridnih sistema.
Izvor: The Autopian · Fotografija: Pexels / Sergey Meshkov (ilustracija)

