Znatno povoljniji električni motocikli: LiveWire smanjuje cene svojih modela

Razvoj vizije i promena tržišnog pristupa

Projekat razvoja električnih motocikala unutar poznate kompanije Harli-Dejvidson započeo je još 2014. godine pod rukovodstvom tadašnjeg direktora Meta Levatiča. Osnovna zamisao bila je da se tradicionalnom brendu udahne nova energija kroz savremenu tehnologiju i viziju koja je po uticaju trebala da podseća na promenu koju je u muzici donela električna gitara. Rezultat ovog istraživačkog poduhvata bio je model koji se u prodaji pojavio 2019. godine donoseći futuristički dizajn.

Međutim, početna cena od čak 29.799 dolara predstavljala je veliku prepreku za širu publiku, posebno kada se uzme u obzir da su se za sličnu sumu mogli nabaviti izuzetno brzi serijski motocikli sa unutrašnjim sagorevanjem, poput modela Kavasaki Ninja H2. Nekoliko godina nakon premijere, Harli-Dejvidson je odlučio da odeljenje za električne motocikle izdvoji u posebnu samostalnu kompaniju pod imenom LiveWire.

Nakon osamostaljivanja, prvi model preimenovan je u LiveWire One. Iako je pružao realni domet u vožnji od oko 100 milja, visoka cena nastavila je da predstavlja izazov za privlačenje većeg broja kupaca na globalnom tržištu dvotočkaša.

Finansijski rezultati i neispunjena očekivanja

Izveštaji o poslovanju pokazuju da se kompanija godinama suočavala sa skromnim prodajnim rezultatima i visokim troškovima. Tokom 2022. godine isporučeno je 597 primeraka motocikala uz zabeležen gubitak od 85 miliona dolara, dok je 2023. godine prodato 660 jedinica uz povećanje gubitka na 125 miliona dolara.

Prodaja se zadržala na sličnom nivou i u narednom periodu, sa 612 prodatih motocikala u 2024. i 653 jedinice u 2025. godini. Ovi brojevi značajno odstupaju od ambicioznih procena iz 2021. godine, kada se predviđalo da će godišnja prodaja u 2025. dostići čak 53.341 vozilo.

Kako bi odgovorila na ove izazove, kompanija je morala fundamentalno da preispita svoju cenovnu politiku i ponudu proširi novim varijantama. Pored vodećeg modela, ponuda je obogaćena modelima srednje kategorije kao što su S2 Alpinista, S2 Mulholland i S2 Del Mar, kao i serijama poput minibajka S4 Honcho i terenskih motocikala Dust.

Nova cenovna politika kao put do kupaca

Ključni korak u novoj poslovnoj strategiji predstavlja postepeno i znatno snižavanje cena celokupne flote. Cena modela LiveWire One najpre je smanjena na 21.999 dolara, zatim se neko vreme zadržala na nivou od oko 22.799 dolara, da bi u 2025. godini pala na 16.499 dolara. Time je cena ovog vodećeg električnog dvotočkaša gotovo prepolovljena u odnosu na originalni lansirni iznos.

Sniženja su obuhvatila i čitavu srednju liniju S2 modela, čime se želi stvoriti bolja pozicija u odnosu na konkurenciju i privući novi krug entuzijasta. Prelazak na električni pogon u sektoru dvotočkaša nosi sa sobom specifične izazove, uključujući balansiranje između kapaciteta baterije, dometa i pristupačnosti.

Znatno povoljniji uslovi kupovine za LiveWire One i prateće modele pokazuju da brend aktivno radi na tome da naprednu tehnologiju učini ekonomski prihvatljivijom za širi krug vozača.

Izvor: The Autopian · Fotografija: Pexels / Freepik (ilustracija)