Kako je Pontiac sačuvao snagu mišićavih automobila sedamdesetih
Tokom teških ekonomskih i ekoloških promena u automobilskoj industriji sedamdesetih godina prošlog veka, jedan američki proizvođač uspeo je da održi duh klasičnih sportskih modela.
Pontiac je uspeo da zadrži performanse svojih sportskih modela između 1973. i 1974. godine zahvaljujući razvoju modela Firebird SD-455 koji je ispunjavao stroge ekološke propise.
Izaberi iznos ili skeniraj kod bez iznosa pa ga upiši u banci. Novac ide direktno na račun autora (GoSimple), Trek ne uzima ništa i nije posrednik u plaćanju.
Na telefonu: preuzmi kod, pa ga u aplikaciji banke učitaj iz galerije.
Izazovi jedne automobilske ere
Sedamdesete godine donele su temeljne preokrete u proizvodnji motornih vozila na američkom tržištu. Pooštreni propisi o očuvanju životne sredine i bezbednosti primorali su fabrike na brzu prilagodbu novim standardima. Uzastopne energetske krize i ekonomska nestabilnost naterale su celokupnu industriju na korenito preispitivanje dotadašnjih koncepata. Snažne mašine sa ogromnim blokovima motora i visokom potrošnjom preko noći su izgubile svoju nekadašnju privlačnost.
Pored ekoloških ograničenja, način merjenja snage motora takođe je pretrpeo administrativne i tehničke promene. Prelazak sa teorijskih merenja bez pratećih fabričkih komponenti na realne vrednosti ugrađenog motora stvorio je utisak naglog pada performansi. Smanjivanjem stepena kompresije i prilagođavanjem novim vrstama goriva, proizvođači su morali da smanje emisiju štetnih gasova. Mnogi obožavaoci tradicionalnih sportskih modela smatrali su da je zlatno doba takvih automobila nepovratno završeno.
Rešenje iz fabrike Pontiac
Dok su konkurenti beležili drastičan pad snage i performansi svojih vozila, inženjeri unutar ove marke odlučili su da nastave borbu. Tokom modelskih godina 1973. i 1974. sklopljen je ograničen broj primeraka modela Firebird opremljenog posebnim paketom visokih performansi. Ovaj osmocilindrični pogonski sistem uspeo je da zadovolji sve strože zakonske norme, a da pritom zadrži prepoznatljivu snagu i vozne osobine.
Ukupno je proizvedeno manje od hiljadu i dvasto primeraka ovih posebnih kupea u varijantama Trans Am i Formula. Iako zvanične brojke na papiru nisu delovale zastrašujuće kao specifikacije iz prethodne decenije, vozači su brzo prepoznali njihov pravi potencijal. Ovi automobili ostali su upamćeni kao retki primeri koji su uspeli da premoste jaz između starih pravila igre i novog industrijskog poretka.
Izvor: The Autopian · Fotografija: Pexels / Freepik (ilustracija)
