Trek magazin
Početna
Rubrike
Nalog
Trek
podrska@gosimple.space Magazin je na prodaju © 2026 Trek magazin · gosimple.agency
Trek magazin

Ko stoji iza dizajna novog pristupačnog pikapa brenda REO

Američka automobilska kompanija REO najavila je da će poznati dizajner Frenk Stivenson osmisliti izgled njihove nove serije pristupačnih pikap vozila. Projekat obuhvata modele T4X, T4C i S4C, a prvi fizički primerak vozila očekuje se tokom 2027. godine.

Kratak odgovor

Dizajn nove linije pristupačnih pikap vozila brenda REO poveren je čuvenom automobilskom dizajneru Frenku Stivensonu, poznatom po kreiranju modela kao što su moderni MINI i Ferari F430.

Ko stoji iza dizajna novog pristupačnog pikapa brenda REO

Povratak istorijskog imena na tržište

Kompanija REO planira da na tržište plasira vozila sa unutrašnjim sagorevanjem po izuzetno povoljnoj početnoj ceni od 21.500 dolara. Na čelu ove inicijative nalazi se izvršni direktor Zak Di Bernardi, koji nastoji da oživi istorijski američki brend sa tradicijom dužom od jednog veka. Predviđeno je da nova ponuda obuhvati seriju teretnih modela pod nazivom Runabout, među kojima su planirane verzije T4X, T4C i S4C. Oživljavanje brenda u današnjim ekonomskim okolnostima predstavlja velik izazov, ali je jasan koncept ključni oslonac cele ideje.

Fokus novih modela stavljen je na jednostavnost, pouzdanost i trajnost u svakodnevnoj upotrebi. Proizvođač ističe da je u procesu konstrukcije posebno važna mogućnost samostalne popravke vozila od strane vlasnika, čime se odstupa od savremenih trendova komplikovane elektronike. Ova filozofija pristupačnih i izdržljivih radnih vozila namenjena je širokom krugu korisnika kojima je potreban pouzdan transportni radnik na točkovima.

Iskustvo vrhunskog dizajnera za nova vozila

Odluka da se izrada vizuelnog identiteta poveri Frenku Stivensonu donosi veliku težinu ovom projektu. Stivenson je tokom karijere duge četiri decenije obeležio automobilsku industriju radom na nekim od najpoznatijih modela modernog doba. Njegov portfolio obuhvata širok spektar vozila, od pristupačnih gradskih automobila poput modernog modela MINI i Fijata 500, pa sve do vrhunskih sportskih mašina kao što su Ferari F430, Maserati MC12 i Meklaren P1. Pored toga, ovaj autor učestvovao je i u stvaranju prve generacije poznatog terenskog modela BMW X5.

Mogućnost oblikovanja potpuno nove serije praktičnih teretnih vozila predstavlja specifičan zadatak čak i za tako iskusnog autora. Stivenson je povodom ove saradnje naglasio da prilika za rad na obnovi legendarnog brenda sa bogatom istorijom donosi veliku odgovornost. Zadatak da kreira jednostavna, iskrena i dugovečna vozila pruža veliku kreativnu slobodu timu koji nastoji da uobliči funkcionalan proizvod.

Najava prvih detalja i planirani rokovi

Iako potpun izgled novih pikap vozila još uvek nije otkriven javnosti, objavljen je prvi promotivni detalj koji prikazuje zadnja svetla. Na slici se uočavaju četvorostruka okrugla svetla sa svetlosnim prstenovima, što nagoveštava zanimljiva estetska rešenja na polju svetlosne signalizacije. Ovaj detalj predstavlja samo početak predstavljanja dizajnerskog pravca koji će u narednom periodu biti detaljnije prikazan kroz dodatne ilustracije.

Prema zvaničnim najavama kompanije, javnost će imati priliku da vidi prvi kompletno izrađen fizički model pikapa 2027. godine. Spoj pristupačne cene, proverenih tehnoloških rešenja sa motornim sagorevanjem i proverenog dizajnerskog potpisa predstavlja hrabar pokušaj ponovnog pozicioniranja poznatih istorijskih marki. Celokupan projekat privlači veliku pažnju ljubitelja automobilske industrije koji sa nestrpljenjem očekuju naredne korake u razvoju ove linije vozila.

Izvor: The Autopian · Fotografija: Pexels / Freepik (ilustracija)

Imaš pitanje za autora?

Pošalji ga direktno autoru (Trek redakcija). Odgovor stiže na tvoj imejl.

20 pregleda
Trek redakcija
Autor · Urednik u Treku

Trek redakcija

0 pratilaca

Tim Treka donosi najbolje priče iz regiona: kulturu, putovanja, tehnologiju, nauku i lifestyle.

Prijavi ovaj tekst redakciji
Prijave pregleda redakcija. Zloupotreba obrasca vodi u blokadu.

Komentari (0)

Budi prvi koji komentariše ovaj članak.

Ostavi komentar

Imaš nalog? Prijavi se, ili komentariši kao gost:

Stigao si do kraja ovog lanca čitanja.

Otkrij još tekstova