Polovni auto: kako da ne kupite tuđi problem i kada da prestanete da ulažete | Mali Serviser
Slušanje se nastavlja i kada se ekran ugasi, dok god je ova stranica otvorena. Zvuk dolazi sa servera emisije.
O čemu je epizoda
Imate 6.000 evra za polovan auto? To ne znači da svih 6.000 treba da potrošite na automobil.Nikola Jovanović, poznat kao Mali Serviser, i Kamenko Jovanović u Analogiji objašnjavaju kako da ne kupite tuđi problem i kako da prepoznate trenutak kada auto koji već imate počinje da postaje rupa bez dna.Koliko novca ostaviti posle kupovine? Šta može da otkrije pregled od 4.000–6.000 dinara? Koje kvarove ni dobar majstor ne može uvek da predvidi? Kako da znate šta vam majstor zaista naplaćuje? Zašto dijagnostika nije isto što i dijagnoza? I šta nikada ne treba popravljati po YouTube tutorijalu?Razgovaramo i o pogrešnoj štednji na delovima, polovnim automobilima u koje smo već mnogo uložili, koroziji, skupim servisima i pitanju koje pre ili kasnije postavi gotovo svaki vlasnik polovnjaka:Do kada ima smisla popravljati, a kada je vreme da promenimo auto?Ako i vi obično imate još jedno pitanje, pretplatite se na Analogiju.00:00 - Uvod i najava 00:44 - Predstavljanje gostiju: Nikola i Kamenko Jovanović 00:54 - Koliko novca ostaviti sa strane pri kupovini polovnjaka? 02:13 - Šta prvo proveriti na autoplacu i šta pali crvenu lampicu? 03:16 - Šta prosečan kupac može sam da primeti, a šta zahteva servisera?05:14 - Skriveni i nepredvidivi kvarovi kod polovnih automobila 07:00 - Najveće greške pri kupovini polovnjaka i provera istorije 08:00 - Auto star 15 godina: Kada je vreme za prodaju? 08:59 - Zašto je redovan mali servis zapravo najvažniji pregled? 09:44 - Zbog čega nikada ne treba voziti na rezervi? 11:04 - Žuta i crvena lampica: Kada stati i zvati majstora? 11:30 - Štednja na delovima koja na kraju košta najskuplje 12:16 - Kako pronaći pouzdanog majstora i prepoznati poštenu ponudu? 13:48 - Nepredviđeni kvarovi tokom servisa i poverenje u servisera 15:51 - Preventivne zamene: Da li majstori nude popravke koje nisu nužne? 16:34 - Razlika između dijagnostike i dijagnoze kvara 17:48 - Šta svaki vozač mora sam da zna da uradi na automobilu? 19:56 - Šta nikada ne treba popravljati
Još iz emisije
- Teflon i mikroplastika: Šta je stvarno opasno u kuhinji? | Ana Pešić
- Popust, pogrešna cena, odbijena reklamacija – koliko toga prihvatimo sa „ma nema veze“?
- DA LI JE VAŠ POSAO SIGURAN? AI menja pravila, a niko nije bezbedan | Analogija
- To (ni)je vaš dom: Istina o iznajmljivanju stanova - Analogija podkast
- Hoće li AI zameniti vozače? Ko je kriv ako robotaksi izazove nesreću | Dr Emir Smailović | Analogija
- Zašto letovanje danas košta gotovo duplo više nego pre deset godina, a usluga često nije ništa bolja?
- Svi žure i svi kasne. Šta putnici rade kada misle da ih niko ne gleda? | Vozač 706 E Slavko Marić
- Kad razgovor sa prijateljem nije dovoljan - psihoterapija ili NLP | Analogija
- Posle 40: može li se izgledati bolje nego ikad | Analogija | Veroljub Zmijanac
- Artemis 2 - svet ponovo gleda u kosmos | Slobodan Bubnjević
- Do Meseca i nazad - misija Artemis | Analogija