Da li električni automobili zahtevaju posebne gume

Uticaj mase i obrtnog momenta

Razvoj elektromobilnosti doneo je vozila čija je masa znatno veća u poređenju sa klasičnim modelima sa unutrašnjim sagorevanjem. Glavni uzrok ove pojave leži u masivnim baterijama koje se nalaze u podu vozila, što direktno utiče na opterećenje koje trpi svaki točak. Pored same težine, karakteristika elektromotora jeste i trenutna isporuka maksimalne snage, odnosno obrtnog momenta koji se u delu sekunde prenosi na podlogu. Ovakav način kretanja stvara mnogo veće trenje pri pokretanju i ubrzavanju, pa standardni pneumatici brže gube svoj originalni dezen i troše se u kraćem vremenskom roku.

Zbog pomenutih fizičkih sila, inženjeri su morali da prilagode strukturu guma za električna vozila. One poseduju čvršću i robusniju konstrukciju unutrašnjeg dela, kao i ojačane bočne zidove koji mogu da izdrže povećano opterećenje tokom oštrih manevara i vožnje u krivinama. Takav pristup obezbeđuje stabilnost i ravnomerno trošenje gazećeg sloja, produžavajući radni vek pneumatika i održavajući visoke bezbednosne standarde na drumu.

Efikasnost, buka i ocene

Jedan od ključnih prioriteta kod automobila na struju jeste maksimizovanje autonomije sa jednim punjenjem baterije. Otpor kotrljanja igra presudnu ulogu u ovom procesu, jer gume sa lošim karakteristikama mogu značajno da skrate domet vozila. Specijalno dizajnirani pneumatici za ova vozila koriste napredne smeše na bazi silike koje smanjuju gubitak energije tokom kretanja, čime se direktno postiže veća energetska efikasnost i duže putovanje između dva punjenja.

S obzirom na to da su električni automobili tokom vožnje gotovo nečujni, buka koju stvaraju točkovi i strujanje vazduha postaje znatno primetnija u kabini. Proizvođači zato u unutrašnjost guma ugrađuju specijalne slojeve od sunđera koji apsorbuju zvuk i značajno smanjuju buku tokom vožnje na autoputu. Prilikom odabira zamenskih pneumatika, važno je obratiti pažnju na zvanične evropske oznake koje jasno prikazuju energetsku klasu, efikasnost kočenja na mokrom i nivo buke, kako bi se izabrali optimalni delovi za specifične potrebe modernog vozila.

Izvor: Stuart Masson, The Car Expert · Fotografija: Pexels / Freepik (ilustracija)